«Квадрат» — это издание, которое призвано помочь вам оказаться в нужное время в нужном месте

Узнать о нас больше

Оно создано для активных людей, которым важно быть в эпицентре событий культурной жизни города. Самая полная и свежая информация о культурной жизни: афиши кинотеатров и ДК, расписание выставок и концертов. интервью с людьми, которые занимают значимое место в деловой и общественной жизни и многое другое!

Интервью

Луховицы славятся огурцами, Коломна – пастилой, Владимир – вишней, Гусь-Хрустальный – посудой. Знаете ли Вы, чем славен город Раменское, какой продукт везут из нашего года в подарок друзьям и знакомым?

Первая банка майонеза «Любительский», больше известный как «Раменский», сошла с конвейера в августе 1995 года. Мы хотим познакомить вас с человеком, который основал и возглавляет компанию «Миксма», выпускающую уже ставший легендарным для раменчан майонез, предпринимателем с большим стажем - Сергеем Владимировичем Степановым.    

image 13.06.2019
Интервью

Название «Фонбет» ассоциируется у большинства людей исключительно со ставками на спорт. Однако бар «Фонбет» в Жуковском развивается как гастрономическое заведение, где проходят разнообразные арт-программы. Люди, далекие от спорта, приезжают сюда с другого конца города, из Раменского. Почему? Узнать это мы решили у директора бара – Яна Самохвалова.

 

image 19.04.2019
Интервью

Бортпроводники – профессия не слишком распространённая, но вызывающая интерес у многих. Красивые, статные, ухоженные – эти люди достойны восхищения и уважения. Что скрывается за строгим, но, в то же время, всегда доброжелательным внешним видом? 

О тонкостях профессии и секретах лётных экипажей мы попросили рассказать Ксению Гришуткину. Являясь управляющей кафе «Carpe Diem» и других направлений компании (детского развлекательного центра «Carpe Diem Kids» и кафе «Bike&Coffee»), Ксения прошла обучение, получила сертификат бортпроводника и почти год работала в компании «Utair».

image 11.03.2019
Новости

№2

image 19.04.2019
Новости

Дедушкин сундучок

Единственный в нашем городе детский комиссионный магазин «Дедушкин сундучок» - это, прежде всего, проект с сильной социальной составляющей. Магазин работает на прием и продажу детской одежды и обуви, аксессуаров и детской мебели, колясок и автокресел, игрушек, книг и других детских вещей.

image 11.03.2019
Новости

Развлекательный детский центр

«Вечером в среду, после обеда, сон для усталых взрослых людей…» Помните, откуда эта строчка? Если ответ утвердительный, значит, самое время привести уже своих смелых, ловких и умелых детишек в новый развлекательный центр «Зов Джунглей»!

image 07.03.2019
Новости

Гладильная студия - первая в Раменском

Устали проводить выходные с утюгом и горой белья? Отдыхайте, а рутинные дела доверьте Профессионалам – в Раменском открылась гладильная студия «СкладкиГладки». Здесь быстро и качественно погладят всё: платья обычные и свадебные, рубашки, костюмы – любую одежду, а также постельное бельё, шторы или покрывала. 

 

image 06.02.2019
Статьи

НМХ: Хирургические операции с комфортом и гарантией

«Мы спасём Вашу жизнь» - так кратко сформулирована философия «Новой мировой хирургии». Для того, чтобы узнать подробности о новом хирургическом стационаре «из первых рук», мы встретились с учредителем клиники «Новая Мировая хирургия» Романом Вячеславовичем Гусевым.

image 11.03.2019
Статьи

Лесная поляна

Развлекательный комплекс «Лесная поляна» хорошо знаком раменчанам и гостям города. Без преувеличения это, пожалуй, самое динамично развивающееся заведение Раменского, где постоянно происходят какие-то обновления.

Как не сбавлять оборотов, откуда берутся новые идеи и в чём секрет успеха нам рассказывают генеральный директор комплекса Татьяна Черкасова, а также управляющие ресторана и гостинично-банного комплекса – Евгения Башилова и Светлана Боларёва.

image 11.02.2019
Статьи

Йога для начинающих

Йога  - один из самых популярных видов физического и духовного развития. Во многих фитнес-клубах занятия йогой входят в базовую программу, открываются новые специализированные студии и клубы. Тем не менее, есть много и тех, кто хотел бы попробовать занятия йогой, но сомневается и стесняется. Как выбрать направление, побороть свои страхи и, наконец-то, записаться хотя бы на пробный урок.
Рассказывает Наталия Кучевская, руководитель центра йоги «Кориандр» в Раменском, инструктор женской йоги и йоги Айенгара.

image 10.09.2018
Статьи

Гимназия №2

Рубрику «Знакомство со школой» в новом учебном году мы начинаем с беседы с директором гимназии №2 Надеждой Олеговной Калашниковой.

image 10.09.2018

Юлия Подольская: Не сомневайтесь в себе и не откладывайте на потом!

img_left: 0

Подольская Юлия (автоинструктор, сотрудничает с Академией вождения Екатерины Carениной, ведёт курс «Городской», принимает участие в передачах «Актуальная тема» на телеканале «Доверие ЮВАО»)

— Алло, Юлия, здравствуйте!
— Вы еще занимаетесь этим? — Чем «этим»? — Ну… Учите водить? — Конечно. Как же я всех вас брошу?!

Уже восьмой год я постоянно отвечаю на такие звонки. Иногда мне приходит в голову мысль о смене работы, например, мы с подругой хотели бы открыть детский клуб. Но раздается очередной звонок от почти отчаявшегося человека, и ко мне приходит понимание: я на своем месте. Так что, если я и буду развиваться в любом другом интересном мне направлении, то без «отрыва от основного производства», так сказать.

- Юлия, расскажите, зачем после обучения в автошколе люди приходят учиться к Вам?

- Автошкольная программа ориентирована на получение человеком прав, поэтому езде по городу, к сожалению, не уделяется необходимого времени. Необходимого, чтобы из-за отсутствия опыта перестать быть угрозой на дорогах. Поэтому я и мои коллеги работаем с людьми после автошкол и помогаем им научиться безопасной езде по Москве.

Их называют по-разному: «чайники», «подснежники», «блондинки»… Некоторые «заботливые» мужья даже наклеивают специальные опознавательные знаки типа «дама за рулем», еще сильнее раздувая чувство неуверенности будущего водителя. И вот, после недобросовестного обучения в автошколах и этих «знаках внимания», бедолага почти уверен в своей полной бездарности.

Да почему же??? А как ездить безопасно без опыта перестроения? А в автошколах учили разъезжаться в узких дворах друг с другом задом? А как доехать до нужного места по карте? А как научиться «слышать» мотоциклиста? А как понять психологию пешехода? А как? А как? А как?

Так что работы у меня меньше не становится, улучшается лишь качество обучения и количество предлагаемых ученику возможностей и услуг.

- Кто занимается обучением?

- Это самые лучшие инструкторы, которых я знаю. Мужчинам рекомендую заниматься у мужчин, женщинам – у меня, либо, если я занята, с моими коллегами женщинами-инструкторами.

- А для кого услуги автоинструктора более востребованы – для мужчин или для женщин?

- По моим личным наблюдением как автомобилиста и автоинструктора картина вырисовывается следующая:
Женщины, из-за их природной осторожности и ответственности за жизни детей, часто даже при острой необходимости не садятся за руль, либо берут инструктора. Если женщина молода, то на свой страх и риск она ездит ночами с мокрыми ладошками, потной спиной и трясущимися коленками «покорять» дороги Москвы.

С мужчинами ситуация несколько хуже. У них тоже все потеет, только они еще умудряются это скрывать, по привычке накапливая стресс внутри себя («настоящий мужчина не плачет и не боится»). Да и вообще у нас, к сожалению, считается чем-то постыдным сказать после автошколы, что решил продолжить обучение с инструктором. Могут и засмеять.

А смешного на самом деле мало: набивание шишек неопытными мужчинами, особенно молодыми, лишенными чувства страха, нередко делает их венками на деревьях и столбах там, куда опытный водитель или человек, которому инструктор объяснил, куда машина «полетит» по инерции в случае просчета в управлении, никогда не попадет.

- Используете ли Вы дублирующие педали?

- Машины, оборудованные дополнительными педалями, у нас, конечно, есть, и механика, и автоматы. Однако, в последнее время я все чаще рекомендую водителям продолжать обучение после автошколы именно на своем автомобиле. Для чего? Чтобы во время самостоятельной езды по городу вам в голову даже не приходила мысль о том, что в сложной ситуации на дороге я чем-то смогу вам помочь, вовремя нажав на тормоз и среагировав за вас своей дополнительной чудо-педалькой. Это ваш труд. И моя ответственность за то, что я умею учить езде по городу БЕЗ дополнительных средств защиты.

- Юлия, я знаю, что Вы также сотрудничаете с Академией вождения Екатерины Сагениной. Расскажите об этом.

- Да, я с удовольствием продолжаю сотрудничество с Екатериной Carениной и ее Академией вождения. Она занимается первоначальным обучением новичков на полигоне Ходынского поля, на нем же проводит обучение экстремальному вождению (управляемые заносы и полицейские развороты), а я у нее веду курс «Городской».

- Юлия, есть ли какие-то новости для наших читателей?

- Знаете, у меня действительно есть одна новость и, одновременно, это моя большая надежда…Когда-то очень давно, лет 10 назад у нас, у автомобилистов, возникла одна мысль, касающаяся усовершенствования тормозных сигналов и поворотников. Как говорится, поговорили и разбежались. А я подумала, что множество изобретений не находят своего применения как раз потому, что их придумывают, но в дальнейшем не занимаются ни патентованием, ни внедрением. И вот все лето я со своими лучшими друзьями провела в оптимизации полезной модели. Мы занимались чертежами и рисунками, объясняющими всю пользу устройства для человека за рулем. Полтора месяца назад мой патентный поверенный сдал все документы и через две-три недели должен быть объявлен результат: готовый патент. Бери и внедряй, как говорится. Небольшие изменения в конструкции поворотника (устройства для сигнализации, если быть точным) должны помочь людям еще лучше понимать друг друга на дороге посредст-вом этих указателей.

- Поздравляем с полезным изобретением! Напутственное слово для читателей напоследок?

- Удачи на дорогах и как всегда совет: не давайте страху и гневу принять неверное решение, когда вы за рулем. И всегда помните слова Карлсона: «Спокойствие! Только спокойствие!» Ваше уверенное всесезонное вождение – наша любимая работа! Удачи и до встречи!

- Спасибо большое за интересную беседу.
Успехов в Вашем не простом, но очень полезном и нужном деле!


Поделиться:

27.09.2013

Вернуться к списку новостей

  

Оставить отзыв

Заголовок:
Имя:
E-Mail:
Сообщение:
 

Наши издания

  • Раменское/Жуковский
  • Люберцы

Юлия Подольская: Не сомневайтесь в себе и не откладывайте на потом!

img_left: 0

Подольская Юлия (автоинструктор, сотрудничает с Академией вождения Екатерины Carениной, ведёт курс «Городской», принимает участие в передачах «Актуальная тема» на телеканале «Доверие ЮВАО»)

— Алло, Юлия, здравствуйте!
— Вы еще занимаетесь этим? — Чем «этим»? — Ну… Учите водить? — Конечно. Как же я всех вас брошу?!

Уже восьмой год я постоянно отвечаю на такие звонки. Иногда мне приходит в голову мысль о смене работы, например, мы с подругой хотели бы открыть детский клуб. Но раздается очередной звонок от почти отчаявшегося человека, и ко мне приходит понимание: я на своем месте. Так что, если я и буду развиваться в любом другом интересном мне направлении, то без «отрыва от основного производства», так сказать.

- Юлия, расскажите, зачем после обучения в автошколе люди приходят учиться к Вам?

- Автошкольная программа ориентирована на получение человеком прав, поэтому езде по городу, к сожалению, не уделяется необходимого времени. Необходимого, чтобы из-за отсутствия опыта перестать быть угрозой на дорогах. Поэтому я и мои коллеги работаем с людьми после автошкол и помогаем им научиться безопасной езде по Москве.

Их называют по-разному: «чайники», «подснежники», «блондинки»… Некоторые «заботливые» мужья даже наклеивают специальные опознавательные знаки типа «дама за рулем», еще сильнее раздувая чувство неуверенности будущего водителя. И вот, после недобросовестного обучения в автошколах и этих «знаках внимания», бедолага почти уверен в своей полной бездарности.

Да почему же??? А как ездить безопасно без опыта перестроения? А в автошколах учили разъезжаться в узких дворах друг с другом задом? А как доехать до нужного места по карте? А как научиться «слышать» мотоциклиста? А как понять психологию пешехода? А как? А как? А как?

Так что работы у меня меньше не становится, улучшается лишь качество обучения и количество предлагаемых ученику возможностей и услуг.

- Кто занимается обучением?

- Это самые лучшие инструкторы, которых я знаю. Мужчинам рекомендую заниматься у мужчин, женщинам – у меня, либо, если я занята, с моими коллегами женщинами-инструкторами.

- А для кого услуги автоинструктора более востребованы – для мужчин или для женщин?

- По моим личным наблюдением как автомобилиста и автоинструктора картина вырисовывается следующая:
Женщины, из-за их природной осторожности и ответственности за жизни детей, часто даже при острой необходимости не садятся за руль, либо берут инструктора. Если женщина молода, то на свой страх и риск она ездит ночами с мокрыми ладошками, потной спиной и трясущимися коленками «покорять» дороги Москвы.

С мужчинами ситуация несколько хуже. У них тоже все потеет, только они еще умудряются это скрывать, по привычке накапливая стресс внутри себя («настоящий мужчина не плачет и не боится»). Да и вообще у нас, к сожалению, считается чем-то постыдным сказать после автошколы, что решил продолжить обучение с инструктором. Могут и засмеять.

А смешного на самом деле мало: набивание шишек неопытными мужчинами, особенно молодыми, лишенными чувства страха, нередко делает их венками на деревьях и столбах там, куда опытный водитель или человек, которому инструктор объяснил, куда машина «полетит» по инерции в случае просчета в управлении, никогда не попадет.

- Используете ли Вы дублирующие педали?

- Машины, оборудованные дополнительными педалями, у нас, конечно, есть, и механика, и автоматы. Однако, в последнее время я все чаще рекомендую водителям продолжать обучение после автошколы именно на своем автомобиле. Для чего? Чтобы во время самостоятельной езды по городу вам в голову даже не приходила мысль о том, что в сложной ситуации на дороге я чем-то смогу вам помочь, вовремя нажав на тормоз и среагировав за вас своей дополнительной чудо-педалькой. Это ваш труд. И моя ответственность за то, что я умею учить езде по городу БЕЗ дополнительных средств защиты.

- Юлия, я знаю, что Вы также сотрудничаете с Академией вождения Екатерины Сагениной. Расскажите об этом.

- Да, я с удовольствием продолжаю сотрудничество с Екатериной Carениной и ее Академией вождения. Она занимается первоначальным обучением новичков на полигоне Ходынского поля, на нем же проводит обучение экстремальному вождению (управляемые заносы и полицейские развороты), а я у нее веду курс «Городской».

- Юлия, есть ли какие-то новости для наших читателей?

- Знаете, у меня действительно есть одна новость и, одновременно, это моя большая надежда…Когда-то очень давно, лет 10 назад у нас, у автомобилистов, возникла одна мысль, касающаяся усовершенствования тормозных сигналов и поворотников. Как говорится, поговорили и разбежались. А я подумала, что множество изобретений не находят своего применения как раз потому, что их придумывают, но в дальнейшем не занимаются ни патентованием, ни внедрением. И вот все лето я со своими лучшими друзьями провела в оптимизации полезной модели. Мы занимались чертежами и рисунками, объясняющими всю пользу устройства для человека за рулем. Полтора месяца назад мой патентный поверенный сдал все документы и через две-три недели должен быть объявлен результат: готовый патент. Бери и внедряй, как говорится. Небольшие изменения в конструкции поворотника (устройства для сигнализации, если быть точным) должны помочь людям еще лучше понимать друг друга на дороге посредст-вом этих указателей.

- Поздравляем с полезным изобретением! Напутственное слово для читателей напоследок?

- Удачи на дорогах и как всегда совет: не давайте страху и гневу принять неверное решение, когда вы за рулем. И всегда помните слова Карлсона: «Спокойствие! Только спокойствие!» Ваше уверенное всесезонное вождение – наша любимая работа! Удачи и до встречи!

- Спасибо большое за интересную беседу.
Успехов в Вашем не простом, но очень полезном и нужном деле!


Поделиться:

27.09.2013

Вернуться к списку новостей

  

Оставить отзыв

Заголовок:
Имя:
E-Mail:
Сообщение:
 

реклама

    • image
    • image
Google+